Hsin's Blog

捷運南港線南港站終於在去(97)年12月25日通車了，繼南港火車站的地下化之後，南港向進步、文明又邁進了一點點。對於住在南港已20多年、經歷空氣中瀰漫著工廠怪味的我，特別有所感觸。

捷運南港站最特別的是融入了幾米的作品，2號出入側牆上、以及穿堂層部份牆壁上都可見到幾米的作品! 所以在南港站可以看到特別多的人在拍照。月台上提供乘客的座椅外觀有點像是小船，大概是想表達南港『從輕舟、河港到捷運高鐵』這一段漫長的歷程吧!

更壯觀的是候車月台兩側長達62.5公尺幾米的作品，一側表現車廂外觀，一側是車廂內的景象，展現真車與畫中車、真人與畫中人呼應的趣味。因此在月台不時看到有人在拍照。不過牆板中有一小段黑衣人的圖案，很像電視索命黑衣人的廣告，車廂窗口如果正好停在此的乘客可別嚇著了。

月台1

月台2

這次的通車還有應景的「捷運貓熊列車」，每節車廂外有台灣黑熊、長鬃山羊、梅花鹿等十二種保育類動物，以及六隻可愛貓熊圖案，預計將行駛至三月，不過，要等到貓熊列車可能要碰運氣，板南線往返（南港站至永寧站）單趟約四十分鐘，同一站錯過就要再等八十分鐘，這次很幸運地，沒等到八十分鐘就坐上熊貓列車，車輛行經過每一站都能吸引眾人的目光。

不過對於一大部份住在捷運南港站附近的居民而言，南港站有種可望而不及的遙遠，因為南港站的4個出入口都位於忠孝東路七段兩側，當地幾乎沒有住家、店家，反而是隔著高鐵車站工地與忠孝東路平行的南港路，才是這一帶主要的住宅區與生活商圈。但因高鐵車站仍在施工，無法橫越，從南港路到忠孝東路的捷運站出入口，要先爬上、爬下各約三、四十階的舊南港火車站的臨時天橋，才能抵達捷運南港站出入口，再走至少有七十階的樓梯下到地面下的捷運站。這七十多階的樓梯在出站時就變成是上樓梯囉!

捷運站的4個出入口，其中靠近通往南港路的臨時天橋的3號與4號出口都沒有手扶梯，我的老母說，她第1次走出南港刷卡閘門，到3號出口抬頭一看，哇! 天阿! 又長、又高有如天梯般的樓梯，嚇得趕緊找到一旁的電梯，捷運的電梯一般以服務老弱婦孺為主，似乎不是我們一般人常會去搭乘的! 而在馬路對面的1號與2號出口不僅有非常時髦的外觀，還有手扶梯!
感覺上南港路與捷運南港站之間好像又回到從前翻山越嶺的年代。
不過據說，近期內天橋就會拆了，之後是以怎樣的便道替代，大家拭目以待囉! 不過捷運的出入口那七十多階的樓梯仍然存在!